Технология бетонных работ в зимнее время

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3

1. Подсчет объемов работ 6

1.1. Опалубочные работы 6

1.2. Определение объема бетонных работ 8

1.3. Определение объема арматурных работ

Введение

Данная курсоваяработа представляет собой расчет технологии возведе-ния фундаментов стаканного типа под колонны в промышленном здании. Промышленное здание находится в городе Екатеринбурге, работы ведутся в январе месяце.

Здание имеет 3 температурных блока длиной 72м шириной 66м каждый, с пролетами: один 18м, и два по 24м.

Используется три типа фундаментов:

1. Ф-1: ФБ6/4,2 имеет три подошвы следующих размеров:

- нижняя: 4,83,30,3;

- средняя: 3,62,40,3;

- верхняя: 2,71,80,3;

размеры сечения подколонника 1,21,2; глубина стакана – 0,9 м; колонна – 0,60,5 м.

2. Ф-2: ФВ6/4,2 имеет три подошвы следующих размеров:

- нижняя:6,04,80,3;

- средняя: 4,23,00,3;

- верхняя: 2,71,80,3;

размеры сечения подколонника 1,51,2; глубина стакана – 0,9 м; колонна – 0,80,4 м.

3. Ф-5: ФА1/3,6 имеет три подошвы следующих размеров:

- нижняя: 3,62,70,3;

- средняя: 2,72,40,3;

- верхняя: 1,81,50,3;

размеры сечения подколонника 0,90,9; глубина стакана – 0,8 м; колонна – 0,40,4 м.

- Фундаменты Ф-1 ставятся под наружные колонны с шагом 12 метров, всего получается 42 шт.; фундаменты Ф-2 устанавливаются под внутренние колонны также с шагом 12 метров, их число 42 шт.;

- фундаменты Ф-5 ставятся под колонны фахверка в поперечном на-правлении с шагом 6 метров, их количество – 16 шт.

- Фундаменты армируются сетками арматуры, диаметры рабочих стержней которых равны d1=20 мм, поперечных d2=8 мм.

- Сетки подошвы укладываются в перекрестном направлении. В первую подошвенную ступень укладываются две сетки.

- Грунт на месте строительства – суглинок, глубина выемки-4,2м, сле-довательно крутизна откоса (отношение его высоты к заложению) должна быть не менее 0=1/0,75. Принимаем заложение откоса котлована равным 3,2м.

Бетонирование ведется непрерывно непосредственно до заполнения всего объема опалубки во избежание остывания бетонной смеси и потери её пластичности.

Транспортирование бетонной смеси производится в автобетоносмеси-телях. Дальность транспортирования – 4,0км. Работы ведутся в январе в го-роде Екатеринбурге. Расчетная температура наружного воздуха – минус 14,80°С. Скорость ветра - 3,2 м/c. Бетон марки В200 на шлакопортландце-менте марки 300.

Материал опалубки – металлические утепленные минераловатными плитами щиты с прогонами и схватками из металлического уголка и снаружи обшитые фанерой.

Возможна предварительная укрупнительная сборка щитов в панели или пространственные блоки и последующий механизированный монтаж и демонтаж их, что резко повышает производительность труда.

Комплекс работ по возведению монолитных бетонных и железобетон-ных конструкций состоит из заготовительных, транспортных и монолитно-укладочных процессов.

Заготовительные и транспортные процессы  изготовление опалубки, заготовку арматуры, подбор состава бетона, сборку арматурно-опалубочных блоков и приготовление бетонной смеси осуществляют, как правило, в специально оснащенных цехах, участках. Опалубку, арматуру, арматурно-опалубочные блоки и бетонную смесь к строительным объектам доставляют обычным или специальными технологическими транспортными средствами.

Способы бетонирования выбирают с учетом конструкций зданий, объ-ема монолитного укладываемого бетона, необходимой интенсивности возве-дения монолитных зданий, повторяемости монолитных конструкций и серий зданий.

Выбор тех или иных средств механизации во многом зависит от при-меняемой системы опалубки. При высоких темпах строительства и больших объемах бетона целесообразно применять крупноразмерные индустриальные типы опалубки, высокомеханизированные средства подачи, распределения и укладки бетонной смеси.

До начала устройства фундаментов должны быть выполнены следую-щие работы:

организован отвод поверхностных вод от котлована;

устроены подъездные пути и автодороги;

обозначены в пролете пути движения механизмов, места складирова-ния, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлены монтажная ос-настка и приспособления;

выполнена бетонная подготовка под фундаменты;

завезены арматурные сетки и комплекты опалубки в количестве, обес-печивающем бесперебойную работу не менее, чем в течение двух смен;

составлены акты приемки основания фундаментов в соответствии с ис-полнительной схемой;

устроено временное электроосвещение рабочих мест и подключены электросварочные аппараты;

произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фун-даментов в соответствии с проектом; на поверхность бетонной подготовки краской нанесены риски, фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки.