Принципы построения транспортных тарифов в условиях рыночной экономики

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………....3

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АПСЕКТЫ ТРАНСПОРТНЫХ ТАРИФОВ ……………5

1.1 Экономическая сущность транспортных тарифов…………………………...5

1.2 Нормативно –правовая база регулирования транспортных услуг…………11

2. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТАРИФОВ НА ТРАНСПОРТЕ В РОССИИ……………………………………………………………….………..13

2.1 Государственное регулирование транспортных тарифов в РФ……………13

2.2 Анализ транспортных тарифов на территории РФ………………………….20

3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ В РОССИИ И ЗА РУБЕЖОМ…………………………………………………….30

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………41

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………...43

ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………………………………...45

ВВЕДЕНИЕ

Цена как экономическая категория существует несколько тысяч лет – с тех пор, как начался систематический обмен продуктами труда между обособленными товаропроизводителями и возникло товарное производство, начал действовать закон стоимости, появились деньги, которые стали мерилом стоимости товаров. Как показал исторический опыт, цена является важным инструментом осуществления экономических отношений в любом обществе.

Цены и механизм их установления играют чрезвычайно важную роль в экономике любой страны, независимо от ее формационной принадлежности. Причина этого не только в том, что цена является необходимым атрибутом любого товара (услуги), но еще и в том, что цена – это квинтэссенция экономических интересов участников товарно-денежных отношений, проявляющая себя в сохранении или увеличении главной компоненты цены – прибыли. При централизованном руководстве экономикой в нашей стране цене придавались не только измерительная (планово-учетная) функция, но и перераспределительная и стимулирующая функции, а в последние годы – и функция сбалансирования спроса и предложения. В рыночной экономике цены играют особую роль.

Рыночная цена товара является концентрированным выражением товарной конъюнктуры и в конечном счете – денежным выражением стоимости товара. Рыночные цены формируются под воздействием многих социально-экономических и производственных факторов, определяемых состоянием рынка производителя и потребителя, при этом каждый из них оказывает непосредственное или опосредованное влияние на рыночную цену уже потому, что прямо или косвенно воздействуют на спрос и предложение.

Актуальность темы обусловлена тем, что в условиях рыночной экономики установление цены на товар относится к наиболее важным управленческим решениям, воздействующим на объем продаж, прибыльность и положение предприятия на рынке. Исходя из чего в первом и втором разделах учебного пособия рассмотрены теоретические основы ценообразования и методология ценообразования в условиях рыночной экономики.

Целью работы является - изучение теоретических и методологических аспектов ценообразования дает основу для рассмотрения особенностей системы ценообразования на рынке транспортной продукции.

Опыт формирования и применения транспортных тарифов в развитых странах мира указывает на то, что тарифная политика рассматривается как единая ценовая политика, причем не как элемент внутриотраслевого экономического механизма, а как важнейший фактор стабильного развития всей экономики и социальной сферы.

Согласно поставленной цели рассмотрены следующие задачи:

- изучить экономическую сущность транспортных тарифов;

- изучить нормативно –правовую базу регулирования транспортных услуг;

- провести анализ транспортных тарифов в РФ;