Дорожные водоотводные сооружения. Гидравлический расчет

Содержание

Введение 3

1 Исходные данные 3

2 Гидравлический расчет водопроводящих сооружений 3

2.1 Подводящий канал 3

2.1.1 Определение нормальной глубины 3

2.1.2 Определение критической глубины 3

2.1.3 Определение критического уклона 3

2.1.4 Расчет канала гидравлически наивыгоднейшего профиля (поперечного сечения) 3

2.1.5 Определение скорости течения в канале 3

2.2 Быстроток 3

2.2.1 Определение критической глубины 3

2.2.2 Определение критического уклона 3

2.2.3 Определение нормальной глубины 3

2.2.4 Расчет кривой свободной поверхности на быстротоке 3

2.2.5 Построение кривой свободной поверхности на водоскате быстротока 3

2.3 Отводящий канал 3

2.3.1 Определение гидравлических характеристик потока 3

2.3.2 Расчет гидравлического прыжка 3

2.3.3 Расчет водобойного колодца 3

3 Укрепление русел 3

4 Экология дорожных водопроводящих сооружений 3

Заключение 3

Список используемой литературы 3

ВВЕДЕНИЕ

Из года в год строительство автомобильных дорог расширяется в разных регионах нашей страны, которые отличаются климатическими, рельефными и гидрологическими особенностями. Современное шоссе представляет собой сложную техническую структуру, предназначенную для интенсивного движения транспортных средств на высоких скоростях и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этой цели в планировании дорог особое внимание уделяется обеспечению устойчивости дороги, необходимым условием которой является организация дренажа и водопропускных труб.

Целью работы является получение знаний по гидравлическим расчетам.